mx-5

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작성자빙시코딱지 조회 2회 작성일 2020-09-16 14:32:52 댓글 0

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2020 마쯔다 MX-5 를 남미버전과 북미버전까지 비교해보았습니다.

북미버전에 이어 남미버전의 마쯔다 MX-5를 로드마인에서 런칭했습니다. 기존 남미버전에서는 여러가지 옵션들이 빠져있었지만 2020년식부터는 상당히 많은 업그레이드가 있었습니다.

가격 물어보시는 분들이 워낙 많으신데 남미버전 MX-5는 기본적으로 4천만원 초중반 정도에 형성됩니다. 북미버전 MX-5 GT 신차는 6천 만원을 넘어갑니다.

자세한 문의는 언제든! 로드마인 본사 연락처로 연락주시면 신속하게 안내드리도록 하겠습니다!

MX-5 구입문의 :
02-3422-4285

http://www.roadmine.co.kr
도라이빙구TV의 트랭이 : 북미형CS도 수입하시나요?
도라이빙구TV의 트랭이 : 북미형도 수동을 수입하나요?
아재라이더 AJrider : 다시방이라니 ...오십대인 나도 안쓰는 용어를....
Jungho Lee : 북미버젼 차량은 2016년 launch edition (첫 출시 한정) 스펙인 것 같습니다.
화면 터치는 주행중 조작 불가능하고 멈춰있을 때에는 다 됩니다.
운전석과 조수석 시트 뒤에 숨겨진 수납공간도 있다는 것 잘 모르시는 분들 많네요 :)
신보현 : 오토 모델도 혹시 수입 하나요?
고수 : 차가 진짜 개빠르게 생김 ㅋㅋㅋ
Chris Man : RS트림을 2년정도 소유 했다 방출했는데 다시 구매하고 싶은 차량입니다 ^^
구구구 : 일본에서 2015년식 타는데 오토라이트 오토와이퍼 공조 오토랑 크롬 기본으로 달려있는데 북남미판은 좀 옵션이 안좋네요. 중고로 15천키로 마츠다에서 중고로 200만엔주고 샀네요.
덕희황 : 오토미션은 dct처럼 빠른편인가여 아님 현대미션처럼 바보같나요?
ᄒᄒᄒ : 구독합니다.

#64. 4천만원으로 느낄수 있는 로터스 감성_미아타 Mx-5

차량협찬 문의 카톡 Melo07
인스타그램 csr5252
hi i : 시작부터 치트키쓰고 시작하시네 ㅋㅋㅋ
WALLERCREW : 무료시청으로 혼내주고 있습니다
조승우 : 악플못달게하네 아옼ㅋㅋ
콩콩쿡이 : 어디서 4천만원에파나요???
labegi : 국내에서 구매할수 있는 루트 알수 있을까요??
soomaeng2 : 영상 잘 봤습니다.o^^o
Jungho Lee : 18년식 수동 체리탑 데일리로 타고 있습니다.
덕분에 기존 차에도 신형처럼 카플레이/안드로이드오토 업데이트 가능한거 알게 되었습니다.
Logan Lee : 형님
빗길에는 조심하세요
7HXH 77l : 미들급바이크나 타다가....하...
열심히 살아야지..ㅠㅠㅠㅠㅠ
Soo Lee : 뭐. 차보다는 사람이죠. 교통법규만 잘 지키면 됩니다. 솔직히 일본에서도 로드스터랑 크라운 운전자들은 깜빡이 안키고 다니는 사람이 많아서 운전자들 이미지는 매우 좋지 않습니다.

900kg 가벼움의 미학..전설의 마쓰다 MX-5 갖고 싶다 [아재라이드]

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이번 아재라이드 스튜디오 편에서는 황순하 대표가 뽑은 명차를 소개해드립니다.
황순하 대표가 첫 손에 꼽은 차는 1968년 출시된 마쓰다 미야타인데요. '운전자의 순수한 장난감'으로 극찬받는 마쓰다 미야타, 영상에서 만나보시죠!

● 공식 홈페이지 : http://www.carguy.kr/
● 소비자 불만제보 이메일 : carguy@carguy.kr

* 마쓰다 로터리엔진 http://www.mazdaoflodi.com/blog/mazda-rotary-engine-production/
* 마쓰다 히로시마 본사 https://www.japan-guide.com/e/e3405.html
* GM 로드스터 https://www.thelastdetail.com/1949-mg-tc-roadster-c-786.htm
* 마쓰다 Mx - 5 호주 광고 https://www.youtube.com/watch?v=VH-RUT1yEKA

♬ Biggie - ALBIS

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매운맛사탕 : 경량 자흡 로드스터..이걸 북미에서는 3만불이하로 산다는게...
데저트이글 : 재밌게 봤습니다. 22년전 학생때 산에서 본 1세대 (유노스)NA를 본 충격과 감동.. 이제 그 꿈을 이뤘네요.
ᄒᄒᄒ : 출력이 부족하고 공간이 좁은것도 장점으로 승화시키는 매력적인 차네요
코드롱 : 아재들의 "차"에대한 애정과 감성을 느낄 수 있었습니다
사실 예전 차들은 각 브랜드, 차종마다 감성이 느껴지는 차들이 많았는데 언제가부터 제조사들이 감성보단 대중성에 치중하고 있는 것 같아 조금은 아쉽네요.
이진학 : 조명이 따로 필요 없어서 좋네요. 번쩍번쩍 이는 그것이 존재하기에.
seongjoon jeong : 1세대 타고있는 입장에서 아주 기분좋은 영상이네요 ㅎㅎ
문재인 : 현대는 노조랑 전쟁하느라
저런걸 만들어도
가격을 낮출수가 없음
Steven Yu : 영상 재미있게 보았읍니다. 영상내용 많이 공감가네요. 80년말 캐나다에서 고등학교 다니면서 젤 가지고 싶어하던 차였죠. 2007년형 (3 제네레이션 "NC") 수동 MX-5 를 11년전 구입해 가지고 있음니다. 저한텐 큰 장점이 고장 없다는것. 미아타 enthusiast site 가많아서 또 좋고요.
이재화 : 7:01
절대 부부가타면 안되내.
어 그러니까..
ㅎㅎㅎ
JAEWOOK JEONG : 황교수님, Honda CRX-si 가 그리워 30년 지난 지금 Miata ND4를 노려보고 있습니다

... 

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